§ 29. Агульная характарыстыка транспарту. Чыгуначны транспарт (падручнік)

ТЭМА 19. ТРАНСПАРТУ УКРАІНА

 

§ 29. Агульнаяхарактарыстыка транспарту. Чыгуначны транспарт

1.     На чым выгады транспартна-геаграфічнага становішча Ўкраіны?

2.     Што такое транзітныя перавозкі?

 

ТРАНСПАРТУ ЯК ПАРАСТАК ГАСПАДАРКІ.  Транспарт ёсць галіной, якая знаходзіцца на стыку вытворчай сферы і сферы паслуг. Ён не стварае ніякіх матэрыяльных каштоўнасцяў, а забяспечвае перавозкі грузаў і людзей, развіваючы сувязі паміж прадпрыемствамі, галінамі, рэгіёнамі. Яго яшчэ называюць "кровоносно сістэмай эканомікі ", бо ён з'яўляецца неабходным умовай функцыянавання гаспадаркі.

Транспарт дзеліцца на грузавой і пасажырскі, у залежнасці ад таго, якія аб'екты ім перавозяцца. Грузавы транспарт забяспечвае вытворчасцьныя сувязі паміж прадпрыемствамі і дастаўку насельніцтву прадуктаў спажывання; асноўнымі паказчыкамі эфектыўнасці яго работы з'яўляецца грузопассревезення (Колькасць перавезеных за год грузаў у тонах) і грузаабарот (Твор аб'ёму перавозіцца грузу на адлегласць перавозак (т • км).

Пасажырскі транспарт забяспечвае перавозкі насельніцтва, яго асноўных паказчыках ёсць пасажыраперавозкі (Колькасць пасажыраў, перавезеных за год) і пасажыраабарот (Твор колькасці пасажыраў на адлегласць перавозак, вымяраецца ў пассажирокилометров).

Вылучаюць наступныя віды транспарту: чыгуначны, аўтамабільны, трубопровидний, марскі, рачны, авіяцыйны.

У залежнасці ад асяроддзя перамяшчэння іх групуюць ў наземны, водны і паветраны транспарт.

Кожны з іх мае сваю спецыфіку. Для забеспячэння працы гаспадаркі краіны ўсе віды транспарту павінны быць ўзаемазвязаныя, працаваць зладжана. Сукупнасць усіх відаў транспарту, аб'яднаных паміж сабой транспартнымі сеткамі (Дарогамі) і вузламі, у якіх адбываецца абМін грузамі і пасажырамі, называецца транспартнай сістэмай.

 

Мал. Транспарт

 

ЧЫГУНАЧНАГА ТРАНСПАРТУ. Першае месца па грузазвароце і пасажрообигом сярод усіх відаў транспарту ў Выкраўініцыятыве займае чыгуначны. Ён выконвае важную ролю як у внутридержавном, так i міждзяржаўным паведамленні на далёкія адлегласці. Даўжыня жалезных дарог у Украіне складае 22 тыс. км, амаль 2 / 5 з іх - електрификованые. Сярэдняя шчыльнасць шляхоў-37 км чыгуначных пуцей на 1 тыс. км2тэрыторыі. Найбольшая шчыльнасць чыгунак у Данбасе, Прыднипровьи і заходняй частцы Украіны.

Першыя жалезныя дарогі ў Украіне былі пабудаваныя паміж гарадамі Перемышль - Львоў (1861 г.), Адэса - Балта (1865 г.), Балта - Жмеринка - Кіеў (1870 г.), Львоў - Ваўкавыск - Жмеринка (1871 г.). Зараз найважливишимы чыгуначнымі магістралямі Украіна з'яўляецца: Кіеў - фастов - Козятин - Здолбунов - Львоў - Чоп; Фастаў - Знаменка - Днепропетровск - Данбас; Кіеў - Полтава - Харкаў; Крывы Рог - Запорожье - Данбас; Харкаў - Данбас; Харкаў - Запорожье - Севастаполяў, а таксама якія ідуць да марскіх партоў і дзяржаўных межаў краіны. Найбуйнейшыя чыгуначныя вузлы - Кіеў, Львоў, Харкаў, ДнепраРоўскі, Знаменка, Ясиноватая, Запорожье. Найбольш загружанымі ў Украіна з'яўляецца шляху Данбаса і Прыдняпроўе, дзе ў структуры перавозак перамяркуюць вугаль, жалезная і марганцевая руды, метал. Акрамя таго, жалезнаяцами перавозіцца значная колькасць будаўнічых матэрыялаў і збожжа.

Найбольш хуткасныя чыгуначныя магістралі, якімі курсуюць пасуЖирськои цягніка-экспрэсы, злучылі сталіцу краіны з найбуйнейшымі місотнямі - Харкавам і Днепрапятроўскам. Падобныя магістралі бліжэйшыхчым час пролягут да Львова і Адэсы.

У межах Украіны функцыянуюць Львоўская, Паўднёва-Заходняя, Одзеская, Прыдняпроўская і Данецкая жалезныя дарогі. Усе яны выконваюць вялікіай аб'ём унутраных і экспартна-імпартных перавозак, а на Львоўской жалезнай сфармаваліся магутныя чыгуначныя вузлы, працуюць на краіны Цэнтральнай і Заходняй Еўропы (Львоў, Ковель, Чоп). Траданых ўкраінскія жалезныя выконваюць транзітныя перавозкі грузаў з Расеі да чарнаморскіх партоў Украіны і ў краіны Еўропы, а таксама пасажырскія перавозкі з Расеі ў Чэхію, Славакію, Венгрыю, АВСтрию, краіны Балканскага паўвострава.

Пэўныя праблемы ў міжнародных перавозках ўзнікаюць у сувязі з рознай шырынёй шляхоў у Украіну (так званая шырокая каляіна) і яе заходніх суседзяў (так званая еўрапейская каляіна). Замена колаў на межах призводить да страты часу падчас транспарціроўкі.

 

Мал. Адэскі порт

 

Мал. Маяк - важны элемент транспартнай сістэмы дзяржавы

 

Запомніце

Транспарт з'яўляецца галіной гаспадаркі, якая знаходзіцца на стыку вытворчай сферы і сферы паслуг. Працу транспарту характарызуюць вантожо-і пасажыра перавозкі, груза- і пасажыраабарот.

Транспарт дзеліцца на наземны (чыгуначны, аўтамабільны, трубопровидний), водны (Марскі, рачны), паветраны (авіяцыйны).

Чыгуначны транспарт мае даўнюю гісторыю развіцця і застаецца вядучым выглядам у грузаабароту і пасажрообигу сярод усіх відаў транспарту ў Выкраўініцыятыве.

 

Пытанні і заданні

1. Што такое транспартная сістэма і якія віды транспарту яе ўтвараюць?

2. Якія віды транспарту займаюць вядучае месца ў груза-і пасажыраперавозкамі?

3. Якія грузы з'яўляюцца асноўнымі на чыгуначным, аўтамабільным транспарце?

4. Назавіце перавагі і недахопы асноўных відаў транспарту.